--- title: 問題は現場で起こっている！土質改良機の修理。 description: フル稼働で使用される土質改良機は混合室など損耗の激しい箇所もある。しかしメーカーからの部品供給が止まってしまっているケースもあり品質を維持するのは大変だ。中京重機ではお客様ぼご要望に対応し。調達できない部品を再生するなどして現場対応している。 image: https://blog.chukyo-juki.co.jp/hubfs/blog_image/2021.09.07%20BZ200-1%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%AB(2)/IMG_7011.jpg --- 何でもお気軽に ご相談ください！ ![電話](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hubfs/sp_image/module/ico_tel.png)[![0120-083-667](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hubfs/sp_image/template/txt_ft_tel.png)](tel:0120083667) International：+8152-701-5188 [中京重機ブログ](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog) 中京重機のオフィシャルブログです。 2021 09.24 # 問題は現場で起こっている！土質改良機の修理。 - [Tweet](https://twitter.com/share) 投稿者： [A.S.](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/author/a-s) カテゴリ： [建機](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/建機)、 [建設機械](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/建設機械)、 [中古重機](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中古重機)、 [修理](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/修理)、 [中京重機](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中京重機)、 [土質改良機](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/土質改良機)、 [重機の整備](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/重機の整備)、 [リサイクル機械](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/リサイクル機械)、 [オリジナルパーツ](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/オリジナルパーツ)、 [環境リサイクル機械](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/環境リサイクル機械) こんにちは！ 東京オリンピック2020と東京パラリンピック2020が終了しました。いろいろと物議を醸すなか1年遅れで開催された今回の大会が正解だったのかは、本当に時間が経たないと分からない事なのかもしれませんね。 オリンピックもさることながらパラリンピックの競技ってとても迫力がありましたね。研ぎ澄まされたトップアスリートの戦いは同じくエキサイティングでした。 さあ、我々も負けてはいいられません。さらにアグレッシブに仕事をしていきますよ。今回はコマツリテラBZ200-1の土質改良現場でお客様の要望に対応した内容をレポートしていきます。       ![IMG_7011-1](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/IMG_7011-1.jpg?width=640&name=IMG_7011-1.jpg "IMG_7011-1") ## リアルな土質改良現場。フル稼働のその圧がスゴイ！ やってきたのは中部地方の山間部。人里離れた山奥にその現場はあります。ウチのお客様なんですが、こんなご相談です。「土質改良機コマツBZ200-1の混合室の摩耗が激しい！部品が摩滅や破断してしまったので修理するか、なんなら強化してほしい。」とのこと。視察に行ってみると・・・ ![IMG_7013](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/blog_image/2021.09.07%20BZ200-1%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%AB(2)/IMG_7013.jpg?width=361&name=IMG_7013.jpg)　![IMG_7093](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/IMG_7093.jpg?width=360&name=IMG_7093.jpg) 建設現場などから出る土質系解体廃材を受け入れしている改良プラント現場です。受け入れの10トンダンプ車がどうやってこんな山道を登ってきたかと思うほどひっきりなしにやってきます。 セメント系固化剤を添加して中和改良するプラントの心臓部に居ました「BZ200-1」さん。よく見ると混合室のサイドウォールがありません。これが無いと"自走式けむり発生機"になってしまうのがこの機械(しかもかなり盛大なヤツ)。清掃して休止中だったのです。 ![IMG_7008](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/blog_image/2021.09.07%20BZ200-1%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%AB(2)/IMG_7008.jpg?width=359&name=IMG_7008.jpg)　![IMG_7009](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/blog_image/2021.09.07%20BZ200-1%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%AB(2)/IMG_7009.jpg?width=359&name=IMG_7009.jpg)   (+_+) サイドウォールどうなっちゃたのかな？？   ![固化材フィーダー下サイドカバー写真 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/blog_image/2021.09.07%20BZ200-1%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%AB(2)/%E5%9B%BA%E5%8C%96%E6%9D%90%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC%E4%B8%8B%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC%E5%86%99%E7%9C%9F%20(1).jpg?width=359&name=%E5%9B%BA%E5%8C%96%E6%9D%90%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC%E4%B8%8B%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC%E5%86%99%E7%9C%9F%20(1).jpg)　![固化材フィーダー下サイドカバー写真 (10)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/blog_image/2021.09.07%20BZ200-1%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%AB(2)/%E5%9B%BA%E5%8C%96%E6%9D%90%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC%E4%B8%8B%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC%E5%86%99%E7%9C%9F%20(10).jpg?width=360&name=%E5%9B%BA%E5%8C%96%E6%9D%90%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC%E4%B8%8B%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC%E5%86%99%E7%9C%9F%20(10).jpg) うーんエッジ部から摩耗して下の方がなくなってしまってますね。激しい土砂摩耗と混合室を通る際の圧力を感じます。もう交換しかないけれどBZ200-1は一部の部品供給がストップしてしまっていました。やはりBZ210-1に集約されつつあるのかな？   ## 敵は摩耗と圧力。やっぱりアレしかないのかな？！ ということでまたまた始まりました。今回もまずは部品調達ですが、供給停止部品ということで現物を採寸して図面におこすという部品再生作業からです。ただし現物は摩耗し破断しているので、取付けされる相方の寸法を加味しながら図面をおこしていきます。材質も今のモノ(おそらく普通鋼)より耐摩耗性と強度に優れた鋼材にしたいと思います。となるとやっぱりHARDOXになりますね。 ![BZ200-1サイドカバー図面 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/blog_image/2021.09.07%20BZ200-1%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%AB(2)/BZ200-1%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC%E5%9B%B3%E9%9D%A2%20(1).jpg?width=360&name=BZ200-1%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC%E5%9B%B3%E9%9D%A2%20(1).jpg)　![BZ200-1サイドカバー図面(2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/blog_image/2021.09.07%20BZ200-1%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%AB(2)/BZ200-1%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC%E5%9B%B3%E9%9D%A2(2).jpg?width=359&name=BZ200-1%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC%E5%9B%B3%E9%9D%A2(2).jpg) この部品は混合室の構造体になりますから頻繫に清掃や目視が行えるように点検口が取り付けられています。だから塞いで密閉するというだけでなく、使いやすく点検口が機能するようにしなければなりません。しかも片側は固化材フィーダーを回転させる3連モーターと干渉しそうな位置関係になっているため、いかに接触をかわしながら使いやすくできるのかが勝負となります。これを立体的に構成される本体側と位置を調整しながら取り付けるのは結構大変な作業になりそうです。 さらにお客様のご要望は土砂を混合室へと導く「投入ホッパーと土砂フィーダーコンベアとのクリアランスも適切に調整したい(リテラはここのスカートが摩耗すると土砂がこぼれ落ちやすくなる)。」との事。いよいよ大変です。 ![IMG_7082](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/blog_image/2021.09.07%20BZ200-1%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%AB(2)/IMG_7082.jpg?width=361&name=IMG_7082.jpg)　![IMG_7096](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/blog_image/2021.09.07%20BZ200-1%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%AB(2)/IMG_7096.jpg?width=360&name=IMG_7096.jpg)   ## ［現場・現物・現実］を受け止めて技術で昇華させる。 試行錯誤のうえ(さらに2度3度の失敗のうえ)なんとか部品を完成させて現場に向かいます。ここからは弊社腕利きメカニックとの共演となります。再三の図面変更と微調整をしたにもかかわらずひとたび現場に出ると、想定しえなかったこととか普通におこるから怖いんですけど・・何とかかんとかして取付けができましたね。ホットヨガばりのアクロバティックな体制を強いられるなど数々のピンチがあったことは言うまでもありません。 ![IMG_7089](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/blog_image/2021.09.07%20BZ200-1%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%AB(2)/IMG_7089.jpg?width=361&name=IMG_7089.jpg)　![IMG_7106](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/blog_image/2021.09.07%20BZ200-1%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%AB(2)/IMG_7106.jpg?width=361&name=IMG_7106.jpg) 本体は耐摩耗鋼(HARDOX450)を使用しさらに裏側から補強を加えました。 両サイドに点検口を設置し3連モーターと接触しそうな側面はクリップによる脱着式に仕上げ、反対側面はヒンジ式としました。 本体下に取り付けられるこぼれ防止スカートは幅を大きめに設計しなおして、同じレベルでつながる土砂フィーダーコンベアのスカートと連結しました。 作業中に落っこちたら土砂まみれ(改良前)になってしまうので必死にしがみつきました。 ![IMG_7102](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/blog_image/2021.09.07%20BZ200-1%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%AB(2)/IMG_7102.jpg?width=361&name=IMG_7102.jpg)　![IMG_7098](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/blog_image/2021.09.07%20BZ200-1%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%AB(2)/IMG_7098.jpg?width=361&name=IMG_7098.jpg) ![IMG_7110](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/blog_image/2021.09.07%20BZ200-1%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%AB(2)/IMG_7110.jpg?width=360&name=IMG_7110.jpg)　![IMG_7112](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/blog_image/2021.09.07%20BZ200-1%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%AB(2)/IMG_7112.jpg?width=359&name=IMG_7112.jpg) いやー、今回の仕事も大変でしたね。　 ハードな現実とそれに対峙するお客様の要望を真摯に受け止めて持てる力を結集して対処する。まだまだなんとかできる手ごたえを感じつつ充実した時間を過ごすことができました。 今回は何よりも現場を隅々まで熟知したお客様の協力があってこそ実現できたミッションだったと思います(お客様の方が一番活躍されたのかも・・)。溶断作業など本当にありがとうございました。 別の課題でまたのご依頼をお待ちしております。 ![IMG_7115 (1)-2](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/IMG_7115%20(1)-2.jpg?width=349&name=IMG_7115%20(1)-2.jpg)　![IMG_7299](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/blog_image/2021.09.07%20BZ200-1%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%AB(2)/IMG_7299.jpg?width=360&name=IMG_7299.jpg) ※ちなみに進化型のBZ210-1はレバー式に変更されています(写真右側)。   [新着在庫情報や買取強化中のリストなどお知らせします。　](https://form.chukyo-juki.co.jp/newsletter/)　  [![中古重機・建機情報メルマガ登録アイコン](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/sn_bnr_magazine.gif?width=220&height=100&name=sn_bnr_magazine.gif)](https://form.chukyo-juki.co.jp/newsletter/) [建機・重機の買取・査定をご希望の方はこちら。　　 ](https://form.chukyo-juki.co.jp/lp/purchasesheet.html) [![中古重機・建機買取アイコン](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/img_pickup04.gif?width=140&name=img_pickup04.gif)](https://www.chukyo-juki.co.jp/purchase/) [自走式土質改良機をお探しの方はこちら。](https://www.chukyo-juki.co.jp/list/list.php?category=soil_reclaimer) ![soil](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/soil.gif?width=137&name=soil.gif) [建機・重機の修理・整備をご希望の方はこちら。](https://www.chukyo-juki.co.jp/service/)   ## まとめ フル稼働する土質改良機は各部の摩耗や破損が絶えない。 摩滅してしまった部品は供給停止となってしまっているケースもある。 部品再生は現物をよくみて現実に対応した形で進める。 現場の要望はハードルこそ高いが乗り越えると充実した仕事となる。 ## 関連記事 - [木材破砕機の必要性と需要](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/the-need-for-and-demand-for-wood-chippers) - [大型移動式スクリーン、チーフテン1400納車！](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/large-mobile-screen-chieftain-1400-delivered) - [MC-2000のお釜を3分割！？ボコボコになりやすいホッパータブの歪み改善をやってみた。](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/i-tried-to-fix-the-distortion-of-the-tab) [![修理・整備のご相談はこちら　　　](https://hubspot-no-cache-na2-prod.s3.amazonaws.com/cta/default/549124/a63b49a6-345f-4b8e-a4df-6d6b18e3f338.png)](https://hubspot-cta-redirect-na2-prod.s3.amazonaws.com/cta/redirect/549124/a63b49a6-345f-4b8e-a4df-6d6b18e3f338) ### メールマガジン購読 ### 投稿者プロフィール ![A.S.](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hubfs/img_sales_staff04-2.jpg) A.S. ブログ内検索 検索 ### 最近の記事 - ![](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hubfs/IMG_5547.jpg) 2026 07.03 [CSPI-EXPO 2026 視察レポート｜建設業界の今とこれから](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/cspi-expo-2026-field-visit-report-the-construction-industry-present-and-future) - ![](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hubfs/fukuwajutsu_police_man.png) 2026 05.08 [「道路標識」正しく覚えてますか？](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/-road-sign-quiz) - ![](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hubfs/A(23).jpg) 2026 04.03 [自走式高所作業車、購入時のチェックポイントとは？](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/key-points-to-consider-when-purchasing-a-self-propelled-aerial-work-platform) - ![](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hubfs/hanami_engawa_man.png) 2026 03.18 [VERMEER製HG4000TX、納品しました！](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/vermeer-hg4000tx-delivered) ### カテゴリー一覧 - [建設機械 (244)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/建設機械) - [建機 (184)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/建機) - [中古重機 (137)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中古重機) - [重機 (118)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/重機) - [中古建機 (108)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中古建機) - [環境リサイクル機械 (81)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/環境リサイクル機械) - [中古 (80)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中古) - [中古建設機械 (60)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中古建設機械) - [買取り (58)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/買取り) - [修理 (57)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/修理) - [環境機械 (53)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/環境機械) - [重機の整備 (42)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/重機の整備) - [アタッチメント (41)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/アタッチメント) - [リサイクル機械 (34)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/リサイクル機械) - [木材破砕機 (33)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/木材破砕機) - [海外 (31)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/海外) - [油圧ショベル (30)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/油圧ショベル) - [輸出 (30)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/輸出) - [整備士 (23)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/整備士) - [重機整備 (22)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/重機整備) - [中京重機 (20)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中京重機) - [工場 (19)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/工場) - [貿易 (19)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/貿易) - [破砕機 (18)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/破砕機) - [解体 (18)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/解体) - [ガラパゴス (16)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ガラパゴス) - [土質改良機 (16)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/土質改良機) - [高所作業車 (16)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/高所作業車) - [オリジナルパーツ (14)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/オリジナルパーツ) - [下取り (14)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/下取り) - [販売 (13)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/販売) - [買い取り (13)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/買い取り) - [整備 (12)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/整備) - [自走式スクリーン (12)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/自走式スクリーン) - [スクリーン (11)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/スクリーン) - [中古車保証 (11)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中古車保証) - [保証販売 (11)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/保証販売) - [操作方法 (11)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/操作方法) - [コロナウイルス (10)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/コロナウイルス) - [ジョークラッシャー (10)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ジョークラッシャー) - [就職 (10)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/就職) - [自走式クラッシャー (10)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/自走式クラッシャー) - [部品 (10)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/部品) - [取扱説明書 (8)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/取扱説明書) - [新卒採用 (8)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/新卒採用) - [林業 (8)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/林業) - [道路機械 (7)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/道路機械) - [オリジナル重機・建機 (6)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/オリジナル重機-建機) - [中途採用 (6)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中途採用) - [舗装機械 (6)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/舗装機械) - [解体仕様 (6)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/解体仕様) - [オークション (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/オークション) - [グラップル (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/グラップル) - [コマツ (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/コマツ) - [バケット (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/バケット) - [ブレーカー (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ブレーカー) - [売却 (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/売却) - [大割機 (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/大割機) - [小割機 (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/小割機) - [書類 (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/書類) - [査定 (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/査定) - [測定 (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/測定) - [経理 (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/経理) - [インパクトクラッシャー (4)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/インパクトクラッシャー) - [バルブ (4)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/バルブ) - [ロシア (4)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ロシア) - [日常点検 (4)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/日常点検) - [点検 (4)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/点検) - [環境展 (4)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/環境展) - [石質破砕機 (4)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/石質破砕機) - [社外品 (4)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/社外品) - [譲渡証 (4)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/譲渡証) - [除雪 (4)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/除雪) - [CJあんしんパック (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/cjあんしんパック) - [You Tube (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/you-tube) - [インナーパーツ (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/インナーパーツ) - [メンテナンス (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/メンテナンス) - [リサイクル環境機械 (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/リサイクル環境機械) - [中国 (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中国) - [作業用品 (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/作業用品) - [個人間売買 (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/個人間売買) - [改造 (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/改造) - [新人 (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/新人) - [破砕ローター (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/破砕ローター) - [買取 (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/買取) - [輸入 (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/輸入) - [HP (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/hp) - [アジア (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/アジア) - [オペレーター (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/オペレーター) - [オークション購入 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/オークション購入) - [クローラー式 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/クローラー式) - [ショベル (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ショベル) - [チップ (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/チップ) - [ドローン撮影 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ドローン撮影) - [ハーヴェスタ (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ハーヴェスタ) - [フィニッシャー (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/フィニッシャー) - [フィーダー (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/フィーダー) - [フォワーダ (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/フォワーダ) - [フォーラス製 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/フォーラス製) - [ベアリング (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ベアリング) - [ベルトコンベア (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ベルトコンベア) - [ホイール式 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ホイール式) - [ホッパー (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ホッパー) - [マテハン・リフマグ仕様 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/マテハン-リフマグ仕様) - [中古重機選び (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中古重機選び) - [中国製重機メーカー (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中国製重機メーカー) - [交通安全 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/交通安全) - [出張 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/出張) - [動画 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/動画) - [古河製 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/古河製) - [名古屋めし (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/名古屋めし) - [名古屋観光 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/名古屋観光) - [安全 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/安全) - [日立 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/日立) - [木材 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/木材) - [機械 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/機械) - [海外製 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/海外製) - [熱中症 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/熱中症) - [破産 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/破産) - [破砕 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/破砕) - [自走式 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/自走式) - [諸岡 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/諸岡) - [通関 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/通関) - [2軸破砕機 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/2軸破砕機) - [CSPI (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/cspi) - [INVOICE (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/invoice) - [LNG燃料自動車運搬船 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/lng燃料自動車運搬船) - [PACKING LIST (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/packing-list) - [SHIPPING APPLICATION (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/shipping-application) - [SHIPPING INSTRUCTION (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/shipping-instruction) - [twitter (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/twitter) - [くるくるダンプ (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/くるくるダンプ) - [アイチ製 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/アイチ製) - [アスファルトフィニッシャー (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/アスファルトフィニッシャー) - [アンビルフレーム (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/アンビルフレーム) - [インスタグラム (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/インスタグラム) - [エスマック製 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/エスマック製) - [エンジン (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/エンジン) - [エンジンオイルフィルター (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/エンジンオイルフィルター) - [オイル (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/オイル) - [カサゴ (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/カサゴ) - [クローラーダンプ (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/クローラーダンプ) - [コマツ製 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/コマツ製) - [サゴシ (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/サゴシ) - [サンドビック製 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/サンドビック製) - [シェアピン (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/シェアピン) - [スケールモデル (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/スケールモデル) - [ゼノア製 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ゼノア製) - [テーブルリフト (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/テーブルリフト) - [デンドマン (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/デンドマン) - [トラブル (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/トラブル) - [トレーラー (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/トレーラー) - [ドラム (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ドラム) - [バイオマス (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/バイオマス) - [バッテリ (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/バッテリ) - [バンニング (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/バンニング) - [パレード (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/パレード) - [ビット (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ビット) - [ビットフォルダー (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ビットフォルダー) - [フォークリフト (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/フォークリフト) - [ブームリフト (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ブームリフト) - [プロセッサ (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/プロセッサ) - [ホイールローダー (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ホイールローダー) - [マレーシア (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/マレーシア) - [ミニショベル (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ミニショベル) - [メバル (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/メバル) - [ラジコン (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ラジコン) - [リビルド (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/リビルド) - [リフレッシュ (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/リフレッシュ) - [リース (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/リース) - [レンタル (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/レンタル) - [ロックシリンダー (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ロックシリンダー) - [ロードカッター (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ロードカッター) - [ローン (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ローン) - [三国間 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/三国間) - [三菱ふそう (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/三菱ふそう) - [中国語 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中国語) - [住友建機 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/住友建機) - [健康診断 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/健康診断) - [処理 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/処理) - [労働災害 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/労働災害) - [北海道 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/北海道) - [取引 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/取引) - [営業 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/営業) - [固化材 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/固化材) - [国産 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/国産) - [圧縮ローラー (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/圧縮ローラー) - [定置式 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/定置式) - [家電 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/家電) - [小割 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/小割) - [小鯖 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/小鯖) - [工事中！ (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/工事中) - [工場地帯 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/工場地帯) - [市場 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/市場) - [廃プラスチック (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/廃プラスチック) - [廃材 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/廃材) - [愛知県 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/愛知県) - [戦車 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/戦車) - [技術 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/技術) - [搬入 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/搬入) - [搬出 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/搬出) - [摩耗 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/摩耗) - [日本製 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/日本製) - [日本製重機メーカー (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/日本製重機メーカー) - [日立製 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/日立製) - [映画 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/映画) - [春 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/春) - [春告魚 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/春告魚) - [東京モーターショー (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/東京モーターショー) - [東南アジア (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/東南アジア) - [林業仕様 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/林業仕様) - [林業展 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/林業展) - [根魚 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/根魚) - [梅雨 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/梅雨) - [機械状態説明書 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/機械状態説明書) - [油圧 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/油圧) - [洗車 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/洗車) - [溶接 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/溶接) - [熱中症対策 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/熱中症対策) - [燃費 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/燃費) - [特定自主検査 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/特定自主検査) - [産廃 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/産廃) - [申告 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/申告) - [畳 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/畳) - [破砕モーター (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/破砕モーター) - [破砕現場 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/破砕現場) - [福井県 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/福井県) - [納車 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/納車) - [組立 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/組立) - [自動車解体仕様 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/自動車解体仕様) - [自走式クラッシャー、ガラパゴス (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/自走式クラッシャー-ガラパゴス) - [自走式木材破砕機 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/自走式木材破砕機) - [船積申請書 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/船積申請書) - [諸岡製 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/諸岡製) - [販売実績 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/販売実績) - [重機部隊 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/重機部隊) - [金属リサイクル仕様 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/金属リサイクル仕様) - [釣り (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/釣り) - [長野 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/長野) - [雨 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/雨) - [電動機 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/電動機) - [香港 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/香港) - [高所作業車　クローラー式　ホイール式 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/高所作業車-クローラー式-ホイール式) [see all](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/recycled-parts-of-soil-improvement-machine#) 1. [ホーム](http://www.chukyo-juki.co.jp/)> 2. [中京重機ブログ](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog)> 3. 問題は現場で起こっている！土質改良機の修理。 [ページの先頭へ](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/recycled-parts-of-soil-improvement-machine#)