---
title: 新卒入社から2年近くたって新人整備士が思う事、その2
description: 重量物は機械で運搬したり、部品ごとの稼働テストで故障箇所の診断したり、整備作業の実際をお伝えします。
image: https://blog.chukyo-juki.co.jp/hubfs/2-Mar-25-2022-12-48-14-16-AM.jpg
---

何でもお気軽に  
ご相談ください！

![電話](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hubfs/sp_image/module/ico_tel.png)[![0120-083-667](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hubfs/sp_image/template/txt_ft_tel.png)](tel:0120083667)

International：+8152-701-5188

[中京重機ブログ](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog)

中京重機のオフィシャルブログです。

2022 03.25

# 新卒入社から2年近くたって新人整備士が思う事、その2

- [Tweet](https://twitter.com/share)

投稿者： [N.N.](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/author/n-n)

カテゴリ： [建機](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/建機)、 [中古建機](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中古建機)、 [中古建設機械](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中古建設機械)、 [建設機械](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/建設機械)、 [中古重機](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中古重機)、 [修理](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/修理)、 [アタッチメント](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/アタッチメント)、 [工場](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/工場)、 [重機の整備](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/重機の整備)、 [整備士](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/整備士)、 [就職](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/就職)

こんにちは。

名古屋では先日桜が咲いたようです。やっと春が来た様子にどこか華やいだ気持ちになります。 

私が中京重機に参加したのもちょうどこの時期ですので何やら感慨深い気にもなりますが、それと同時に花粉の季節が到来したことも意味していますね。

杉は日本にしか生えていないという話を最近聞きました、林業に従事されている方には珍しくないことかもしれませんが、、、。

 

さて今週も若手整備士H.Iさんの話です。重機整備の仕事は大きな部品を扱うことが多いのですが、反面機械化も進んでいてそういったものは機械で運ぶことが多いのです。そんな重機の仕事にはどんな人がむいてるのでしょうか？ざっくばらんに聞いてみました。

 

 

 

![2-Mar-25-2022-12-48-14-16-AM](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hubfs/2-Mar-25-2022-12-48-14-16-AM.jpg "2-Mar-25-2022-12-48-14-16-AM")

## 【１】整備士の疲労は頭の疲れ？動作不良の原因を探せ！

![i1](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/i1.jpg?width=290&name=i1.jpg)

H.Iさん

先輩と一緒に第一線で頑張っています。

整備の業務というのは、重機が稼働する現場であったり、整備工場の敷地内などの屋外がメインです。いわゆる外仕事なので体力的に疲れるかと訊かれることもあります。率直に言えば疲れる日もあります、特に複数の現場を周った日はそうかもしれません。それ以外に溶接のようなずっと一つの姿勢で同じ作業を続けた日は疲れることがありますが、特に整備作業特有の疲れというわけでは、ありませんね

客先に出張した際の疲労はありますが、それは気疲れというよりかは、故障箇所がわからないという悩みからの疲れですね。なぜ壊れているかわからない。ここだろうなという箇所を直しても症状が改善しないという事態になるとかなり頭を使うことになります。例えば今手掛けていた高所作業車がありますが、作動不良の状態が続いて部品交換を重ねても改善しないことがありました。幸いにも改善しましたが、なぜだろうと頭抱えたりとか、そういった時は自分で分かりそうなときは自分で回答を探すこともありますが、基本的には重機について一番経験がある工場長に質問します。直属の上司のSさんに聴くこともありますね。工場長に整備について相談した場合は普通に一回見てくれて、簡単な場合はこの機構はこういう仕組みになっているというような説明があって作業内容の指示がもらえます。工場長もわからないときは工場長も一緒に機械のカバーを開けて機械を動かして検証しますね。なので、一人で悶々と頭を悩ませ続けることはありません。それでも動かないときは・・・、他の正常に動く箇所を一つ一つ動かしていって、動かない箇所＝故障箇所を確かめていくスタイルで教えてもらえます。一緒にいろいろと動かしていって不具合箇所を探すのは大変な時もあります。工場長はそういう部分が楽しく感じて、決まりきった仕事はつまらないと感じるようですが、そういった境地に早くたどり着きたいですね。自分に関して言えば、今は故障箇所の診断よりも溶接であるとかそういった体を動かす作業を着衣実にこなしていきたいなと感じています、他には部品交換とか自分が確実にできる作業を増やしていき実力を高めていきたい時期かもしれません。

疲れはきっちり休んで回復させて、趣味のゲームをグループで楽しんで気分転換しています。中京重機はそんなに残業がないのできっちり趣味の時間は取れますね。

![cyukyo9-1](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/cyukyo9-1.jpg?width=640&name=cyukyo9-1.jpg)

同じ姿勢が続く作業は疲れることもあります。

 　　

## 【２】整備士の仕事は屋外の仕事、安定しているのかもしれません。

知り合いに重機の仕事について尋ねられると中古の”ショベルカー”（一般の方は油圧ショベルのことをそう呼ぶ方が多いんです。）とかそういった建機を扱ってるよという説明をしています。重いものを扱ってつらいんじゃないかと心配してくれる人もいるのですが、重い物を運ぶ時には機械で運びますから特にものすごく重いものを手で運ぶことはあまりないんです、そういう危険なことは避けますし。..ただ多少筋肉はついてきたかなっていう感覚はあります。それに重機の部品が大きいと思われがちですが、サイズは小さいものもあってまちまちです、ゴムのパッキンとかオーリングのように指先で扱うものも当然あります。屋外の作業ですが夏の暑さ・冬の寒さに悩む部分は当然あります。個人的には夏の暑さは苦手ですが、今は扇風機付きの作業着もありますね。冬は足が冷たいのは気になりますが、手はグローブをはめていますし何かと体を動かすので、風が吹いてなければ寒さは結構しのげます。

 僕は今年3年目ですが、Ａさんは4年目、私が22歳　Aさんが23歳　Sさんが30代、工場長は50代と年の差はあるのですが、サービスの人が集まるとみんな機械系の話でもり上がるようです。中京重機は仕事が終わるとみなさっと帰るので、そんなに長く雑談をするわけではありませんね。業務の終わりに日報を仕上げる際、一対一での話をすることが多いかもしれません。私の場合、どうしても一番年が近いAさんと話すことが多いです。そのせいか仕事でも軽く冗談いれたりしてリラックスして整備作業をすることが出来てるかなと思います。

友人にもし”整備士をやってみたい”という人がいたら、かける言葉は人によって変わるかもしれませんが、外で動く仕事だよとまずは伝えるでしょうね。体格が体が大きい子よりは小さい子の方が向いてるかなというのはありますね。体格が良くっても何100キロの部品を持ち上げれるわけではないですし、そんな作業があったら機械でもちあげますし。仕事で役に立つとしたら狭いところに手が入るとかそういった小柄な方は重宝されるんじゃないでしょう？機械を触ったことがなくても先輩が教えてくれるから大丈夫ですし。機械いじりが好きな真面目な人なら本当に向いてるんじゃないかと思います。重機とは畑違いかもしれませんが僕はコンバインなどの農業機械を学生時代に触っていました。それで中京重機に入ったってところはあるかもしれません。僕自身は座り仕事よりも体を動かす立ち仕事仕事の方が良いというこだわりは特にないんですが、合同説明会等で話を聞いて、人と仕事をするよりもしっかり目の前の業務に集中できる仕事を探していましたし。手に職をつけるというよりは、安定というのでしょうか？機械を直すという仕事は将来無くならない仕事じゃないかなと思ったのも整備の職に挑戦した動機の一つです。

毎日の仕事をしていてもその考えは増してきましたね。そういう意味では将来の不安とは僕は無縁なのかもしれません。

この1・2年先の目標ですが、まずは目の前の業務を一生懸命やれたらと感じていています。10年後は整備の現場も伸ばしていきたいですが、スペシャリストいうよりかは、マネジメント的な職種にも興味がありますね。整備士の世界は職人の世界なので、そういった可能性も面白いんじゃないかと思います。

![cyukyo30](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/cyukyo30.jpg?width=640&name=cyukyo30.jpg)

重量物は機械で運んだり吊ったりします。

 

・・・いかがでしたでしょうか？重機整備の仕事は、世の中の動きに左右されることが少ないので落ち着いて仕事をしたい人にはおすすめかもしれませんね。

 

 

[中京重機の整備工場について知りたい方はこちら。](https://www.chukyo-juki.co.jp/service/)

 

[新着在庫情報や買取強化中のリストなどお知らせします。 ](https://form.chukyo-juki.co.jp/newsletter/)

[![sn_bnr_magazine](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/sn_bnr_magazine.gif?width=220&height=100&name=sn_bnr_magazine.gif)](https://form.chukyo-juki.co.jp/newsletter/)

[建機・重機の買取・査定をご希望の方はこちら。](https://www.chukyo-juki.co.jp/purchase/)

[![img_pickup04](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/img_pickup04.gif?width=140&name=img_pickup04.gif)](https://www.chukyo-juki.co.jp/purchase/)<https://www.chukyo-juki.co.jp/list/list.php?category=attachment>

[環境機械を始めとして、中古重機・建機をお探しの方はこちら](https://www.chukyo-juki.co.jp/list/)

[![中古重機・建機リスト](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hs-fs/hubfs/machinelist.gif?width=140&name=machinelist.gif)](https://www.chukyo-juki.co.jp/list/)

[建機・重機の修理・整備をご希望の方はこちら。](https://www.chukyo-juki.co.jp/service/)

 

ｖ

## まとめ

安全面を重視する重機整備では重量物は機械で運搬する。。

 

故障箇所の診断には、部品ごとの稼働テストが必要な事もある。

 

## 関連記事

- [木材破砕機の必要性と需要](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/the-need-for-and-demand-for-wood-chippers)
- [大型移動式スクリーン、チーフテン1400納車！](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/large-mobile-screen-chieftain-1400-delivered)
- [MC-2000のお釜を3分割！？ボコボコになりやすいホッパータブの歪み改善をやってみた。](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/i-tried-to-fix-the-distortion-of-the-tab)

▼▼ 修理・整備をご希望の方は、お気軽にお問い合わせください！ ▼▼

[![修理・整備のご相談はこちら　　　](https://hubspot-no-cache-na2-prod.s3.amazonaws.com/cta/default/549124/a63b49a6-345f-4b8e-a4df-6d6b18e3f338.png)](https://hubspot-cta-redirect-na2-prod.s3.amazonaws.com/cta/redirect/549124/a63b49a6-345f-4b8e-a4df-6d6b18e3f338)

### メールマガジン購読

### 投稿者プロフィール

![N.N.](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hubfs/%E6%B0%B8%E7%94%B0-1.jpg)

N.N.

ブログ内検索

検索

### 最近の記事

- ![](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hubfs/IMG_5547.jpg)
  
  2026 07.03  
  [CSPI-EXPO 2026 視察レポート｜建設業界の今とこれから](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/cspi-expo-2026-field-visit-report-the-construction-industry-present-and-future)
- ![](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hubfs/fukuwajutsu_police_man.png)
  
  2026 05.08  
  [「道路標識」正しく覚えてますか？](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/-road-sign-quiz)
- ![](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hubfs/A(23).jpg)
  
  2026 04.03  
  [自走式高所作業車、購入時のチェックポイントとは？](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/key-points-to-consider-when-purchasing-a-self-propelled-aerial-work-platform)
- ![](https://blog.chukyo-juki.co.jp/hubfs/hanami_engawa_man.png)
  
  2026 03.18  
  [VERMEER製HG4000TX、納品しました！](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/vermeer-hg4000tx-delivered)

### カテゴリー一覧

- [建設機械 (244)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/建設機械)
- [建機 (184)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/建機)
- [中古重機 (137)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中古重機)
- [重機 (118)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/重機)
- [中古建機 (108)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中古建機)
- [環境リサイクル機械 (81)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/環境リサイクル機械)
- [中古 (80)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中古)
- [中古建設機械 (60)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中古建設機械)
- [買取り (58)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/買取り)
- [修理 (57)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/修理)
- [環境機械 (53)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/環境機械)
- [重機の整備 (42)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/重機の整備)
- [アタッチメント (41)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/アタッチメント)
- [リサイクル機械 (34)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/リサイクル機械)
- [木材破砕機 (33)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/木材破砕機)
- [海外 (31)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/海外)
- [油圧ショベル (30)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/油圧ショベル)
- [輸出 (30)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/輸出)
- [整備士 (23)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/整備士)
- [重機整備 (22)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/重機整備)
- [中京重機 (20)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中京重機)
- [工場 (19)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/工場)
- [貿易 (19)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/貿易)
- [破砕機 (18)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/破砕機)
- [解体 (18)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/解体)
- [ガラパゴス (16)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ガラパゴス)
- [土質改良機 (16)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/土質改良機)
- [高所作業車 (16)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/高所作業車)
- [オリジナルパーツ (14)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/オリジナルパーツ)
- [下取り (14)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/下取り)
- [販売 (13)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/販売)
- [買い取り (13)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/買い取り)
- [整備 (12)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/整備)
- [自走式スクリーン (12)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/自走式スクリーン)
- [スクリーン (11)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/スクリーン)
- [中古車保証 (11)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中古車保証)
- [保証販売 (11)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/保証販売)
- [操作方法 (11)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/操作方法)
- [コロナウイルス (10)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/コロナウイルス)
- [ジョークラッシャー (10)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ジョークラッシャー)
- [就職 (10)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/就職)
- [自走式クラッシャー (10)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/自走式クラッシャー)
- [部品 (10)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/部品)
- [取扱説明書 (8)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/取扱説明書)
- [新卒採用 (8)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/新卒採用)
- [林業 (8)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/林業)
- [道路機械 (7)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/道路機械)
- [オリジナル重機・建機 (6)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/オリジナル重機-建機)
- [中途採用 (6)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中途採用)
- [舗装機械 (6)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/舗装機械)
- [解体仕様 (6)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/解体仕様)
- [オークション (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/オークション)
- [グラップル (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/グラップル)
- [コマツ (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/コマツ)
- [バケット (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/バケット)
- [ブレーカー (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ブレーカー)
- [売却 (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/売却)
- [大割機 (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/大割機)
- [小割機 (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/小割機)
- [書類 (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/書類)
- [査定 (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/査定)
- [測定 (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/測定)
- [経理 (5)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/経理)
- [インパクトクラッシャー (4)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/インパクトクラッシャー)
- [バルブ (4)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/バルブ)
- [ロシア (4)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ロシア)
- [日常点検 (4)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/日常点検)
- [点検 (4)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/点検)
- [環境展 (4)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/環境展)
- [石質破砕機 (4)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/石質破砕機)
- [社外品 (4)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/社外品)
- [譲渡証 (4)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/譲渡証)
- [除雪 (4)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/除雪)
- [CJあんしんパック (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/cjあんしんパック)
- [You Tube (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/you-tube)
- [インナーパーツ (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/インナーパーツ)
- [メンテナンス (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/メンテナンス)
- [リサイクル環境機械 (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/リサイクル環境機械)
- [中国 (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中国)
- [作業用品 (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/作業用品)
- [個人間売買 (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/個人間売買)
- [改造 (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/改造)
- [新人 (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/新人)
- [破砕ローター (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/破砕ローター)
- [買取 (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/買取)
- [輸入 (3)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/輸入)
- [HP (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/hp)
- [アジア (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/アジア)
- [オペレーター (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/オペレーター)
- [オークション購入 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/オークション購入)
- [クローラー式 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/クローラー式)
- [ショベル (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ショベル)
- [チップ (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/チップ)
- [ドローン撮影 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ドローン撮影)
- [ハーヴェスタ (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ハーヴェスタ)
- [フィニッシャー (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/フィニッシャー)
- [フィーダー (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/フィーダー)
- [フォワーダ (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/フォワーダ)
- [フォーラス製 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/フォーラス製)
- [ベアリング (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ベアリング)
- [ベルトコンベア (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ベルトコンベア)
- [ホイール式 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ホイール式)
- [ホッパー (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ホッパー)
- [マテハン・リフマグ仕様 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/マテハン-リフマグ仕様)
- [中古重機選び (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中古重機選び)
- [中国製重機メーカー (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中国製重機メーカー)
- [交通安全 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/交通安全)
- [出張 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/出張)
- [動画 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/動画)
- [古河製 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/古河製)
- [名古屋めし (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/名古屋めし)
- [名古屋観光 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/名古屋観光)
- [安全 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/安全)
- [日立 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/日立)
- [木材 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/木材)
- [機械 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/機械)
- [海外製 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/海外製)
- [熱中症 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/熱中症)
- [破産 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/破産)
- [破砕 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/破砕)
- [自走式 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/自走式)
- [諸岡 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/諸岡)
- [通関 (2)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/通関)
- [2軸破砕機 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/2軸破砕機)
- [CSPI (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/cspi)
- [INVOICE (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/invoice)
- [LNG燃料自動車運搬船 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/lng燃料自動車運搬船)
- [PACKING LIST (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/packing-list)
- [SHIPPING APPLICATION (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/shipping-application)
- [SHIPPING INSTRUCTION (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/shipping-instruction)
- [twitter (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/twitter)
- [くるくるダンプ (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/くるくるダンプ)
- [アイチ製 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/アイチ製)
- [アスファルトフィニッシャー (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/アスファルトフィニッシャー)
- [アンビルフレーム (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/アンビルフレーム)
- [インスタグラム (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/インスタグラム)
- [エスマック製 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/エスマック製)
- [エンジン (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/エンジン)
- [エンジンオイルフィルター (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/エンジンオイルフィルター)
- [オイル (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/オイル)
- [カサゴ (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/カサゴ)
- [クローラーダンプ (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/クローラーダンプ)
- [コマツ製 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/コマツ製)
- [サゴシ (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/サゴシ)
- [サンドビック製 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/サンドビック製)
- [シェアピン (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/シェアピン)
- [スケールモデル (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/スケールモデル)
- [ゼノア製 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ゼノア製)
- [テーブルリフト (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/テーブルリフト)
- [デンドマン (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/デンドマン)
- [トラブル (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/トラブル)
- [トレーラー (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/トレーラー)
- [ドラム (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ドラム)
- [バイオマス (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/バイオマス)
- [バッテリ (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/バッテリ)
- [バンニング (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/バンニング)
- [パレード (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/パレード)
- [ビット (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ビット)
- [ビットフォルダー (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ビットフォルダー)
- [フォークリフト (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/フォークリフト)
- [ブームリフト (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ブームリフト)
- [プロセッサ (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/プロセッサ)
- [ホイールローダー (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ホイールローダー)
- [マレーシア (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/マレーシア)
- [ミニショベル (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ミニショベル)
- [メバル (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/メバル)
- [ラジコン (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ラジコン)
- [リビルド (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/リビルド)
- [リフレッシュ (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/リフレッシュ)
- [リース (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/リース)
- [レンタル (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/レンタル)
- [ロックシリンダー (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ロックシリンダー)
- [ロードカッター (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ロードカッター)
- [ローン (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/ローン)
- [三国間 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/三国間)
- [三菱ふそう (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/三菱ふそう)
- [中国語 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/中国語)
- [住友建機 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/住友建機)
- [健康診断 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/健康診断)
- [処理 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/処理)
- [労働災害 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/労働災害)
- [北海道 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/北海道)
- [取引 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/取引)
- [営業 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/営業)
- [固化材 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/固化材)
- [国産 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/国産)
- [圧縮ローラー (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/圧縮ローラー)
- [定置式 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/定置式)
- [家電 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/家電)
- [小割 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/小割)
- [小鯖 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/小鯖)
- [工事中！ (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/工事中)
- [工場地帯 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/工場地帯)
- [市場 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/市場)
- [廃プラスチック (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/廃プラスチック)
- [廃材 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/廃材)
- [愛知県 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/愛知県)
- [戦車 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/戦車)
- [技術 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/技術)
- [搬入 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/搬入)
- [搬出 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/搬出)
- [摩耗 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/摩耗)
- [日本製 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/日本製)
- [日本製重機メーカー (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/日本製重機メーカー)
- [日立製 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/日立製)
- [映画 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/映画)
- [春 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/春)
- [春告魚 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/春告魚)
- [東京モーターショー (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/東京モーターショー)
- [東南アジア (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/東南アジア)
- [林業仕様 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/林業仕様)
- [林業展 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/林業展)
- [根魚 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/根魚)
- [梅雨 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/梅雨)
- [機械状態説明書 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/機械状態説明書)
- [油圧 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/油圧)
- [洗車 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/洗車)
- [溶接 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/溶接)
- [熱中症対策 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/熱中症対策)
- [燃費 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/燃費)
- [特定自主検査 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/特定自主検査)
- [産廃 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/産廃)
- [申告 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/申告)
- [畳 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/畳)
- [破砕モーター (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/破砕モーター)
- [破砕現場 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/破砕現場)
- [福井県 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/福井県)
- [納車 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/納車)
- [組立 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/組立)
- [自動車解体仕様 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/自動車解体仕様)
- [自走式クラッシャー、ガラパゴス (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/自走式クラッシャー-ガラパゴス)
- [自走式木材破砕機 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/自走式木材破砕機)
- [船積申請書 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/船積申請書)
- [諸岡製 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/諸岡製)
- [販売実績 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/販売実績)
- [重機部隊 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/重機部隊)
- [金属リサイクル仕様 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/金属リサイクル仕様)
- [釣り (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/釣り)
- [長野 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/長野)
- [雨 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/雨)
- [電動機 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/電動機)
- [香港 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/香港)
- [高所作業車　クローラー式　ホイール式 (1)](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/topic/高所作業車-クローラー式-ホイール式)

[see all](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/what-a-new-mechanic-thinks-after-almost-2-years-of-being-a-new-graduate-part-2#)

1. [ホーム](http://www.chukyo-juki.co.jp/)>
2. [中京重機ブログ](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog)>
3. 新卒入社から2年近くたって新人整備士が思う事、その2

[ページの先頭へ](https://blog.chukyo-juki.co.jp/blog/what-a-new-mechanic-thinks-after-almost-2-years-of-being-a-new-graduate-part-2#)